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Duonix VAG-100-3 3in1 Profi-Handheld-OBD-2-Diag...
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Das 3in1 Multitalent. OBD-2-Diagnose für alle Marken mit OBD-2 sowie Spezialfunktionen für VAG- und BMW-Fahrzeuge. Der Scanner deckt neben der OBD-2-Diagnose 57 verschiedener Automarken auch die komplette Steuergerätdiagnose bei VW-, Audi-, Seat- und Skoda-Fahrzeugen ab. Hinzu kommen zahlreiche Sonderfunktionen für BMW-Modelle ab Baujahr 1995. Das System unterstützt bei der Diagnose und Wartung am Fahrzeug. Zukunftssicher durch regelmäßige Updates und Upgrades. Das Diagnosesystem zeichnet sich durch hohe Performance in der Diagnosetiefe bei kompakter Bauart sowie durch den hochwertigen Aufbau mit hoher Benutzerfreundlichkeit aus. Sobald ein Fehler oder eine Kommunikationsstörung entdeckt wird, erhält der Benutzer eine Benachrichtigung auf dem System und wird zusätzlich mit Detailinformationen versorgt, welche Störung vorliegen könnte. So lassen sich eventuelle Fehler schnell und komfortabel lokalisieren. Eine laufend aktualisierte und extrem umfangreiche Fehlercode-Datenbank  im Gerät erleichtert Ihnen die Identifikation der ausgelesenen Fehlercodes im Kraftfahrzeugbereich.   Funktionen (Auszug): schnelle und automatische Protokoll-erkennung zeigt die Anzahl der vorhandenen Steuergeräte, jedes Steuergerät, welches OBD-2-kompatibel ist, wird separat ausgelesen, z. B. Motorsteuergerät, ABS, Automatikgetriebe etc. Auslesen von gespeicherten Fehlern und sporadisch aufgetretenen Fehlercodes alle OBD-2- und fahrzeugspezifischen Codes mit deutscher Klartext-Angabe Fehlercode-Datenbank umfasst aktuell 57 Automarken (zur Zeit ca. 3.500 Standard-Codes und 16.500 fahrzeugspezifische Codes) NEU! Unterstützt Renault und Dacia-Fahrzeuge mit L-Leitung Datenspeicher mit zwei Speicherplätzen zur späteren Auswertung der Fahrzeugdaten und Fehlercodes. Mit Hilfe der beiliegenden Service-Software können die Daten zu einem PC übertragen werden Darstellung von IST-Werten (Live-Data), z. B. als Kurzübersichtsliste Regelkreisüberwachung Speicherdaten (Freeze-Frame-Funktion) Auslesen von Fahrgestellnummer und fahrzeugspezifischen Daten NEU! Autogas (LPG) - relevante IST-Werte für die optimale Einstellung einer Autogasanlage Anzeige der von Lambdasonden gelieferten IST-Werte (grafische oder tabellarische Darstellung) Löschung des kompletten Fehlerspeichers im Steuergerät (Hinweis: Serviceinterallanzeigen können nicht zurückgestellt werden) Fahrzeugsimulation am PC oder Notebook Erstellung eines Diagnoseberichts am PC Speicherung ausgelesener Daten Euro-5-Norm und Euro-6- LKW-Norm Motoren werden unterstützt Service-Software: Mit der mitgelieferten Software kann man schnell und unkompliziert einen Diagnosebericht am PC verfassen und ausdrucken. Alle fahrzeugrelevanten Parameter sind hier erfasst und können auf dem PC  oder Notebook abgespeichert werden. Jedem gescannten Fahrzeug kann man eine Kundennummer zuweisen und die Daten zu jedem beliebigem Zeitpunkt wieder abrufen. Systemvoraussetzungen : freie USB-Schnittstelle, CD-Laufwerk,  Betriebssystem Windows 98/XP/Vista.   Unterstützte OBD-2-Protokolle: ISO 9141-2 ISO 14230 (KWP2000) KWP2000 slow init KWP2000 fast init ISO 15765-4(CAN) CAN 11 Bit/250 KB CAN 11 Bit/500 KB CAN 29 Bit/250 KB CAN 29 Bit/500 KB UDS (z.B. für Audi A5 und Q5)   Sonderfunktionen für VAG-Fahrzeuge: Unterstützte VAG-Fahrzeugtypen: VW, Audi, Seat und Skoda Modelle ab Baujahr 1996 Rückstellung der Longlife-Serviceanzeige (z.B. Golf 5 und 6) Service-Rückstellfunktion für alle VAG-Fahrzeuge   Unterstützte VAG-Steuergeräte:  Motorelektronik Airbag SRS Zentralelektrik Automatikgetriebe ABS - Antiblockiersystem Standheizung Zentralverriegelung Klimaanlage Regensensor Diagnoseschnittstelle Navigation Radio Bremsenelektronik Lenkradelektronik Wegfahrsperre Allrad Kombiinstrument Soundsystem Lenkradwinkel Sensor Kupplungselektronik Automatische Leuchtweitenregulierung EPB - Elektromechanischen Feststellbremse Aktvierung/Deaktivierung  z.B. Passat 3

Anbieter: ELV CH
Stand: 14.08.2020
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Gas, Strom, Brennstoffzelle: Die Autos von über...
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Der Volkswagen im Jahr 2028 hat nur noch wenig mit einem Golf oder Passat gemein. Sanft geschwungene Formen, Farben und Leuchten, die sich der Stimmung des Besitzers anpassen, Autopilot, Radar und Ultraschallsensoren. Aktuell beschäftigt die Entwickler vor allem eine Frage: Womit werden die Autos der Zukunft angetrieben? Die Autoindustrie hat den Umweltschutz entdeckt. Vor allem, weil steigende Spritpreise alternative Kraftstoffe wie Autogas und Wasserstoff interessanter machen. CHIP hat in die Entwicklungslabors der Hersteller geblickt und sagt, was die Autozukunft bringt.

Anbieter: Orell Fuessli CH
Stand: 14.08.2020
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Gas, Strom, Brennstoffzelle: Die Autos von über...
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Der Volkswagen im Jahr 2028 hat nur noch wenig mit einem Golf oder Passat gemein. Sanft geschwungene Formen, Farben und Leuchten, die sich der Stimmung des Besitzers anpassen, Autopilot, Radar und Ultraschallsensoren. Aktuell beschäftigt die Entwickler vor allem eine Frage: Womit werden die Autos der Zukunft angetrieben? Die Autoindustrie hat den Umweltschutz entdeckt. Vor allem, weil steigende Spritpreise alternative Kraftstoffe wie Autogas und Wasserstoff interessanter machen. CHIP hat in die Entwicklungslabors der Hersteller geblickt und sagt, was die Autozukunft bringt.

Anbieter: Thalia AT
Stand: 14.08.2020
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